Les voitures NASCAR moderne

Une voiture de Nascar de type Sprint Cup Series pèse, au minimum, 1 542 kg pour 850 chevaux. Son moteur est un V8 avec soupapes en tête de 358 ci (cubic inches ou pouce cube), soit 5 866 cm³. Son chassis est de type tubulaire. Elle est équipée d'une boîte de vitesses Borg-Warner à quatre rapports ou, pour les circuits routiers, d'une boîte semi-automatique Jericho à embrayage piloté. Les voitures de type Nationwide Series développent, quant à elles, 600 chevaux.

 En 2007, la CoT (pour Car of Tomorrow, la « voiture de demain ») fait son apparition. Elle est beaucoup plus sûre et moins chère pour permettre aux écuries une accession plus aisée au championnat. Utilisée lors de quelques courses d'abord, cette voiture a remplacé complètement l'ancien modèle en 2008. Elle fut surtout introduite à cause de la mort de Dale Earnhardt Sr., lors du dernier virage du dernier tour du Daytona 500 de 2001.

 On trouve quatre constructeurs en lice :CHEVROLET FORD ET DODGE et TOYOTA. Toyota était déjà engagé en Truck Series et est arrivé en 2007 en Sprint Cup. La firme japonaise a remporté sa première course en 2008 en SprintCup avec à son volant KYLE BUSCH de chez Joe Gibbs Racing. Pour la saison 2013 de Sprint Cup, le constructeur Dodge se retire réduisant le nombre de constructeurs à 3. Ces derniers présentent quant à eux de nouveaux modèles.

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